ATK HY vs. ATK RAIDER EVO & FREERAIDER EVO: Welche Bindung passt zu dir?

Du willst maximalen Spaß bergab – aber auch effizient aufsteigen? ATK hat zwei Top-Optionen auf deiner Shortlist: ATK HY Free (Hybrid) und ATK RAIDER EVO bzw. FREERAIDER EVO. Alle kommen aus italienischer Präzisionsfertigung, alle sind bergab enorm stark – verfolgen aber zwei unterschiedliche Konzepte. Hier ist unser Praxis-Vergleich im Sport65-Style.

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Das Konzept in einem Satz

• ATK HY (Hybrid): „Pin rauf, Freeride runter“ – Pin-Funktion im Aufstieg, alpiner Hinterbacken für volle Abfahrts-Performance. Kein Teile-Gewusel, schneller Moduswechsel.
• ATK RAIDER & FREERAIDER: „Pure Pin – leicht & direkt“ – sehr leichte Pin-Freeride-Bindung mit hoher Fahrstabilität. Maximale Effizienz im Aufstieg, stark bergab für das Gewicht.

Key Facts auf einen Blick

ATK HY Free (11 bzw. 13)

• Einsatzidee: Hybrid für Rider:innen, die „alles in einer“ wollen – Tourenkomfort + alpine Fersen-Power.
• Gewicht: ca. 675 g/Bindung (modellabhängig) – extrem leicht für eine Hybridlösung.
• Z-Wert: 11 bzw.13 (modellabhängig).
• Kompatibilität: Alpin-, GripWalk- & Tourensohlen (Ausnahme Speednose); Toe-Spacer für Dämpfung/Standhöhe.
• Handling: In wenigen Handgriffen Ski <> Gehmodus; keine abnehmbaren Teile.
• Downhill-Feeling: sehr alpin-nah, starke Kraftübertragung, viel Reserve bei Speed, Drops & harter Piste.

ATK RAIDER 11, 13 & FREERAIDER 15 (EVO-Varianten)

• Einsatzidee: Leichte Pin-Freeride für lange Anstiege & kräftige Abfahrten.
• Gewicht: ca. 370–395 g/Bindung (modellabhängig).
• Z-Wert: RAIDER 11 & 13 FREERAIDER 15 – je nach Modell.
• ATK-Tech: Cam Release, Z-Wert Einstellung auch am Vorderkopf, Elastic Response, Magneto Heel Flaps, Snow Pack Proof – viel Elastizität fürs Gelände.
• Handling: Klassischer Pin-Workflow, Steighilfen schnell bedienbar.
• Downhill-Feeling: Für das Gewicht bemerkenswert stabil, sehr direktes Schnee-Gefühl, sportlich-präzise.

Aufstieg & Effizienz

• HY: Deutlich leichteres Gehen dank Pin-Vorderbacken; alpiner Heckautomat bleibt am Ski → stabiler Drehpunkt. Drei Gehpositionen (inkl. Steighilfen) decken gängige Anstiege ab.
• FR: Noch effizienter – Pin pur. Bei langen, steilen Anstiegen und großen Höhenmetern machen sich die Massenvorteile bemerkbar.

Fazit Aufstieg: Tourenfokus → RAIDER & FREERAIDER. Touren ja, aber klare Downhill-Prio → HY.

Abfahrt & Performance

• HY: USP ist die alpiner wirkende Ferse. Spürbar steifer Fersenhalt, maximale Kraftübertragung, ruhiger Ski bei Tempo/hartem Untergrund/Landungen.
• FR: Trotz Pin-Ferse sehr stabil. Elastic Response entschärft Schläge, Bindung bleibt „lang“ satt am Schuh. Fahrgefühl: direkt, präzise, verspielt.
  Good2know: Bei Ski mit Mittelbreite ab 100mm Mittelbreite kann der Freeride Spacer zusätzlich eingebaut werden, was die Abfahrtsdynamik deutlich erhöht.

Fazit Abfahrt: So nah wie möglich an Alpin → HY. Leicht, direkt, überraschend stabil → Freeraider.

Sicherheit & Elastizität

• HY: Durch die alpinen Fersenkinematiken sehr vorhersehbare Auslösung, weniger Fehlauslösungen im Rough.
• RAIDER & FR: ATK-typisch hohe Elastizitätsreserven (Cam Release/Elastic Response) – für eine Pin-Freeride-Bindung ein sehr hohes Sicherheitsniveau durch einstellbaren Vorderkopf (EVO Varianten!).

Schuhe & Kompatibilität

• HY: Breite Abdeckung: Alpin, GripWalk, Freeride- & Tourensohlen (Ausnahme Speednose) mit PIN Inserts.
• RAIDER & FREERAIDER: Touren- & Hybrid-Schuhe mit PIN Inserts.

Wer soll welche nehmen?

Nimm die ATK HY, wenn du …

• häufig lift-/resort-nah fährst, aber regelmäßig 300–800 hm aufsteigst.
• alpin-ähnliche Downhill-Performance mit Pin-Komfort im Aufstieg kombinieren willst.
• Freeride-Lines, High-Speed, harte Pisten fährst und maximale Fersenstabilität suchst.
• eine „eine-für-alles“-Lösung ohne Rucksack-Umbau willst.

Nimm die ATK RAIDER oder FEERAIDER, wenn du …

• viel & weit aufsteigst (Vert & Distance zählen).
• ein leichtes, direktes Setup liebst – mit starker Abfahrtsleistung fürs Gewicht.
• einen sportlich-präzisen Fahrstil hast und das Pin-Gefühl magst.
• je nach Gewicht/Fahrstil in RAIDER 11 oder 13 oder FR 15 ideal fährst.

Montage, Bremsenbreite & Z-Wert: kurz & wichtig

• Bremsenbreite: Skimitte + 5–15 mm (Sidecut beachten).
• Z-Wert/DIN: Hängt von Gewicht, Sohlenlänge, Fahrkönnen & Einsatz ab. Sicherheit geht vor – wir stellen im Sport65 Ski & Board LAB exakt ein.
• Ski-Match: HY harmoniert großartig mit breiteren Freeride-Brettern; RAIDER oder FREERAIDER decken 90–110 mm (und darüber) die meisten Freetouring-Setups ab.

Sport65 Fazit

• Maximale Abfahrts-Autorität bei sehr gutem Aufstieg: ATK HY – die „No-Compromise Hybrid“ für Freerider:innen, die beides wirklich nutzen und auf Sicherheit Fokus legen.
• Minimum Gewicht bei starker Downhill-Leistung: ATK RAIDER oder FREERAIDER - aber unbedingt in der EVO Variante – die „Go-Far Pin-Freeride“ für Tourenfokus mit Spaßgarantie und Sicherheit bergab.
• Beide Bindungen sind super komfortabel von Abfahrt auf Aufstieg (und umgekehrt) umzustellen, dank automatischer Stopperverriegelung (EVO Varianten!)

Beratung & Montage im „Headquarter of Fun“

Wir wären nicht Sport65, wenn wir die HY nicht getestet hätten...

Schau dir unser Test und Tutorial Video an, denn Bilder sagen bekanntlich mehr als Worte...